您當(dāng)前位置:首頁(yè) > 商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng) > 行業(yè)新聞 > 汽車(chē)“撞上”電動(dòng)車(chē),“現(xiàn)代”商標(biāo)將判給誰(shuí)?

汽車(chē)“撞上”電動(dòng)車(chē),“現(xiàn)代”商標(biāo)將判給誰(shuí)?

日期:2019-11-13 15:27:20      點(diǎn)擊:

在交通事故判責(zé)上,若是汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)相撞,就算是電動(dòng)車(chē)全責(zé),汽車(chē)也可能會(huì)承擔(dān)部分責(zé)任。

但是,牽扯到商標(biāo),汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)“相撞”,這可就不一樣了。怎么“判責(zé)”,還是看法院怎么說(shuō)?

近日,“北京現(xiàn)代”汽車(chē)品牌就遭遇了這么一出。眾所周知,北京現(xiàn)代是由中韓合資,憑借優(yōu)異的性能,擁有大批忠實(shí)用戶(hù)。沒(méi)料到,竟然出現(xiàn)了相同名稱(chēng)的電動(dòng)車(chē),難道“現(xiàn)代”品牌開(kāi)拓新領(lǐng)域了?

實(shí)則不然,兩者不僅沒(méi)有任何關(guān)系,而且還因?yàn)樯虡?biāo)侵權(quán)問(wèn)題兩次對(duì)簿公堂。

根據(jù)商標(biāo)局查詢(xún),我們可以清楚的看到,北京現(xiàn)代汽車(chē)公司擁有最早的一枚“現(xiàn)代”商標(biāo)是在1994年,隨后又陸陸續(xù)續(xù)申請(qǐng)了“現(xiàn)代”、“現(xiàn)代車(chē)尚”等多枚商標(biāo)。

汽車(chē)“撞上”電動(dòng)車(chē),“現(xiàn)代”商標(biāo)將判給誰(shuí)?

自2002年開(kāi)始,北京現(xiàn)代又將“北京現(xiàn)代 ”、“現(xiàn)代 ”、“HYUNDAI”、“H ”商標(biāo)使用在了其生產(chǎn)的汽車(chē)及零部件上,具有較高的知名度。尤其是北京現(xiàn)代,可以說(shuō)是很多人都知道的汽車(chē)品牌。

而有關(guān)“現(xiàn)代”商標(biāo)在汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)上的糾紛,早在2018年就開(kāi)始了,北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)北京現(xiàn)代)便以商標(biāo)侵權(quán)及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由,將中意韓(北京)現(xiàn)代科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中意韓公司)、現(xiàn)代聯(lián)合控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)現(xiàn)代聯(lián)合公司)、江蘇本迪科技發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)本迪公司)、無(wú)錫佳鈴動(dòng)力科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)佳鈴公司)4被告訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。

在一審法院判令4被告賠償原告300萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)損失后,北京現(xiàn)代與中意韓公司紛紛向北京市高級(jí)人民法院提起上訴。

11月5日,北京市高級(jí)人民法院再次公開(kāi)開(kāi)庭審理了該案。

其實(shí),北京現(xiàn)代在該案中所主張的第838765號(hào)“現(xiàn)代”商標(biāo)最初并非其所有,而是由被告之一的現(xiàn)代聯(lián)合公司轉(zhuǎn)讓受讓后所有。

早在1993年,現(xiàn)代聯(lián)合公司就注冊(cè)了有關(guān)“現(xiàn)代”的文化旅游、工藝日用品、商貿(mào)、家電電子、紡織服裝、汽車(chē)等類(lèi)別的近200件商標(biāo)。

汽車(chē)“撞上”電動(dòng)車(chē),“現(xiàn)代”商標(biāo)將判給誰(shuí)?

汽車(chē)“撞上”電動(dòng)車(chē),“現(xiàn)代”商標(biāo)將判給誰(shuí)?

據(jù)公開(kāi)報(bào)道顯示,2003年3月,國(guó)際汽車(chē)巨頭——韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)想收購(gòu)現(xiàn)代聯(lián)合公司手中汽車(chē)上的“現(xiàn)代”商標(biāo),雙方因?yàn)樯虡?biāo)問(wèn)題一度要打官司。最后經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào),“現(xiàn)代聯(lián)合公司和韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)簽訂了關(guān)于汽車(chē)及零部件上的“現(xiàn)代”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

雙方約定,現(xiàn)代聯(lián)合公司將第12類(lèi)汽車(chē)及零部件上的“現(xiàn)代”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給北京現(xiàn)代,北京現(xiàn)代指定現(xiàn)代聯(lián)合公司為“北京現(xiàn)代汽車(chē)”在浙江的第一家4S店經(jīng)銷(xiāo)商,據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代聯(lián)合據(jù)此獲利4000萬(wàn)。

不成想,這一轉(zhuǎn)讓協(xié)議為以后埋下了商標(biāo)侵權(quán)的隱患。

這一次的公開(kāi)審理結(jié)果到底如何?還是需要等待法院判決文件。

推薦閱讀:

馳名商標(biāo)海底撈壯告商標(biāo)侵權(quán)行為

商標(biāo)侵權(quán)如何在先抗辯舉證?

商標(biāo)侵權(quán)怎么判刑?

哪些情況會(huì)構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)?

認(rèn)定商標(biāo)侵權(quán)要滿(mǎn)足哪些條件?

商標(biāo)侵權(quán)訴訟要經(jīng)過(guò)哪些流程?

商標(biāo)侵權(quán)糾紛的解決辦法?

本文來(lái)源:http://m.jrao.cn/2019/hyxw_1113/3108.html

熱門(mén)商標(biāo)推薦